ПРОИЗВОДСТВО ДИСКОВ WSP ITALY. FLOW FORMING TECHNOLOGY.
| Одной с тенденцией на рынке легкосплавных дисков являться рост спроса на колеса и шины больших радиусов. Такие колеса из-за большей массы увеличивают нагрузку на подвеску транспортного средства, ставя под угрозу комфортность вождения и безопасность. Производитель WSP Italy компания ACACIA s.r.l. решила эту проблему для своих покупателей, применив в производстве ряда моделей дисков (W1054 Saturn, W1051 Tornado, W1050 Philadelphia, W1052 Corsair GT3/RS, W1053 Helios) технологию Flow Forming. Flow Forming - уникальная в отрасли производства легкосплавных дисков технология, которая сочетает в себе технологию литья с последующей обработкой обода путем «вытягивания». |
|
Авто диски Porsсhe, изготовленные по технологии Flow Forming
|
|
|
|
|
|
| W1050 Philadelphia | W1051 Tornado Black | W1051 Tornado Chrome | W1051 Tornado Silver | W1053 Helios |
|
|
|
|
|
|
| W1052 Corsair Glossy Black | W1052 Corsair Gold Rice | W1052 Corsair Silver | W1052 Corsair White | W1054 Saturn |
На сегодняшний день технология Flow Forming является единственным решением общей проблемы - как сделать диск легким, без ущерба для прочности и ударной стойкости колеса.
На специальном оборудовании диск под давлением нагревается (от 300 до 350 градусов по Цельсию), после чего ролики прижимаются к ободу и вытягивают его, формируя окончательную форму и ширину. В результате этого технологического процесса, во-первых, уменьшается толщина обода, что приводит к снижению веса диска, во-вторых, изменяется структура сплава, улучшаются его свойства, металл становится волокнистым, вследствие чего поверхность обода уплотняется.
|
|
| |
| Обод, изготовленный при обычном литье | Обод, изготовленный с использованием технологии Flow Forming | |
Как видно из этих изображений, профиль обода колеса изготовленного по технологии Flow Forming значительно тоньше обода колеса, изготовленного обычным литьем, что приводит к снижению веса и уменьшению инерции колеса, и как следствие такое колесо быстрее реагирует на ускорение и тормозные силы, уменьшая негативное воздействие на подвеску автомобиля, тем самым увеличивая срок ее службы.
|
|
Таблица сравнений показателей веса, толщины обода и вытягивания при производстве диска 18 радиуса.
|
|
|
| Структура сплава при использовании традиционных методов (литья) производства | Структура сплава после применения технологии Flow Forming |
Легкосплавные диски, изготовленные по технологии Flow Forming – альтернатива дискам с кованым ободом, поскольку достигается аналогическая прочность и при этом цена такого диска более приемлема.
