В индустрии литых дисков европейские производители, для того, чтобы отвечать новейшим стандартам R124, выделяют несколько этапов испытаний:

  • испытание материалов
  • испытание на изгиб при кручении
  • испытание на коррозийную стойкость
  • испытание при качении
  • испытание материалов
  • испытание на удар

Прохождение всех вышеуказанных испытаний является обязательным для каждого колеса, а соответствие всем экзаменационным тестам дает право называться запчастью к автомобилю, а не репликой (копией).

Описание испытания при качении колёсных дисков WSP ITALY

В ходе тестирования имитируется максимальное напряжение при качении, возникающее в колесе при передвижении транспортного средства по прямой со скоростью 60-100 км/ч (максимально разрешенная скорость) с эквивалентным расстоянием пробега 2000км, то есть происходит симуляция качения по дорожному покрытию. Это позволяет предугадать возможные недостатки конструкции при эксплуатации колеса и устранить их.

При испытании качением колесный диск, на который уже установлена шина, прижимается к барабану с четко определенной нагрузкой и определяется формулой Fp= S * Fv, где S- коэффициент запаса прочности, FV- максимальная несущая способность колеса. К примеру, если максимальная нагрузка для колесного диска Porsche составляет 900кг, то нагрузка на колесо вместе с установленной на него покрышкой будет составлять 2250кг. Испытанию поддаются два(!) колеса. Представьте себе путешествие от Киева до Парижа на девятитонном кроссовере, при том, что его пустая масса 2160кг. После данного путешествия шины уже не подлежат повторному использованию, они остаются без протектора даже после идеально гладкого барабана.

После такого тестирования вся поверхность диска покрывается сильно проникающими реагентами, при смывании которых можно наглядно увидеть микротрещины. Испытание при качении является успешно пройденным, если в результате на диске отсутствуют технические трещины.

Данное испытание с успехом проходят все модели дисков WSP Italy для марок автомобилей: Alfa Romeo, BMW, Audi, Chevrolet, Fiat, Chrysler/Jeep, Ford,  Citroen, Honda, Land Rover, Hyundai, Jaguar, Mini, Kia, Lancia, Mazda,Lexus, Mercedes, Mitsubishi, Opel,  Nissan, Peugeot, Renault, Saab, Porsche,  Smart, Seat, Suzuki, Skoda,Subaru, Volkswagen, Toyota, Volvo.

Для литых дисков WSP Italy максимальная нагрузка увеличена на 25%, что подтверждает высокую технологичность и жесткую политику контроля качества на заводе компании Acacia . Это позволяет колёсным дискам  WSP Italy проходить испытания и тестирования без особых усилий и радовать покупателя отменным результатом использования, а также долговечной эксплуатацией.

Елена Белая